EMG德國 SV1-10/16/120/6 伺服閥 原裝現(xiàn)貨

功能配置

第二級（動力）閥芯的設(shè)計對安裝在閥芯內(nèi)的噴嘴進(jìn)行節(jié)流。這種設(shè)計消除了在第二級閥芯控制區(qū)域中對懸臂反饋彈簧和長控制通道的需要。短的對稱引導(dǎo)線改善了頻率響應(yīng)，同時消除了反饋彈簧，從而提高了可靠性。

EMG LLS 1075 線性光源發(fā)射器

EMG LLS 1075/01 線性光源發(fā)射器

EMG LLS 675/01 線性光源發(fā)射器

EMG 線性光源發(fā)射器 LLS875/01

EMG LLS 475/01 線性光源發(fā)射器

EMG LIC1075/11光源發(fā)射器

EMG 對中光源發(fā)射器 LIE 1075/230/50

 EPC測量單元 EVK2-CP_600.71_L_R_A_Version_02

EMG 光源發(fā)射器 L1C770/01-24VDC/3.0A

EMG LPS600.01 光源發(fā)射器

EMG  LIC770/01 光源發(fā)射器

EMG LIC1075/01 光源發(fā)射器

EMG LIC770/11 光源發(fā)射器

EMG LID2-800.32C 對中光源發(fā)射器

EMG SV1-10/16/100/1/D 伺服閥

 伺服閥 SERVOVENTIL SV1-06/05/210/5

EMG SV1-10/32/315/6 伺服閥

EMG SV1-10/8/315/6 伺服閥

EMG SV1-10/16/120/6 伺服閥

EMG SV1-10/48/315-6 伺服閥

EMG SV1-10/4/315/6 伺服閥

EMG SV1-10/4/100/6伺服閥

EMG SV1-10/8/100/6伺服閥

EMG SV1-10/16/100/6 伺服閥

EMG 伺服閥 SV1-10/8/100-6

EMG 伺服閥 SV1-10/16/315/6

EMG SV1-10/16/315/8 伺服閥

EMG SV1-10/16/315/6伺服閥

伺服閥 CPSV-F040-LTQ-10/7P

動力閥芯和氣缸的控制邊緣經(jīng)過硬化、研磨和研磨。

輸出量與輸入量成一定函數(shù)關(guān)系并能快速響應(yīng)的液壓控制閥﹐是液壓伺服系統(tǒng)的重要元件。液壓伺服閥按結(jié)構(gòu)分為滑閥式﹑噴嘴擋板式﹑射流管式﹑射流板式和平板式等﹔按輸入信號可分為機(jī)液伺服閥﹑電液伺服閥和氣液伺服閥。機(jī)液伺服閥是將小功率的機(jī)械動作轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽?流量或壓力)的機(jī)液轉(zhuǎn)換元件。機(jī)液伺服閥大都是滑閥式結(jié)構(gòu)﹐在船舶的舵機(jī)﹑機(jī)床的仿形裝置﹑飛機(jī)的助力器上應(yīng)用最早。電液伺服閥是將電量轉(zhuǎn)變成液壓輸出量的電液轉(zhuǎn)換元件﹐出現(xiàn)於1940年。到50年代﹐這種元件的結(jié)構(gòu)趨於成熟。隨著電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展﹐電液伺服系統(tǒng)的性能得到顯著改善﹐大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統(tǒng)﹐因而得到廣泛應(yīng)用。電液伺服閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋﹑載荷壓力反饋和載荷流量反饋﹔閥的級數(shù)可分單級﹑雙級和多級。在電液伺服閥中﹐將電信號轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運動的部件稱為力矩馬達(dá)或力馬達(dá)。力矩馬達(dá)浸泡在油液中的稱為濕式﹐不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋﹑兩級乾式電液伺服閥應(yīng)用。圖 電液伺服閥的工作原理圖 為電液伺服閥的工作原理。力矩馬達(dá)在線圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩﹐使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動﹐移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時﹐就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動主閥芯左移﹐使壓力油口P S與載荷1口相通﹐回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時通過反饋桿對力矩馬達(dá)產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進(jìn)行負(fù)反饋。因此﹐主閥芯的位移量就能精確地隨著電流的大小和方向而變化﹐從而控制通向液壓執(zhí)行元件的流量和壓力。氣液伺服閥是將氣動量轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽康臍庖恨D(zhuǎn)換元件